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伊朗的油气资源主要集中在南部胡泽斯坦地区

伊朗的油气资源主要集中在南部胡泽斯坦地区。全国大约有20个油田,而且超过1亿桶的油田占多数。每年靠着出口石油为伊朗带来了大量的外汇。从1997年开始引进外资和技术,产量和新发现的油田不断增加。伊朗的地理特征是古特提斯及其两侧的欧亚大陆、冈瓦纳大陆。扎格罗斯盆地是伊朗主要的油气田富集区。西南部波斯湾盆地部分是伊朗主要油气区。为了丰富的油气资源,伊朗也爆发过很多战争。





石油是由远古动植物遗体经过复杂的地质运动和微生物作用下形成的,属不可再生能源。经过多年的开采,为什么全球石油储量没有减少,反而在不断增加。美、俄科学家展开研究,将大理石、氧化亚铁和蒸馏水在高压高温环境下,形成了甲烷。这为石油是由无机物转化而来带来证据。但现阶段,石油巨头在维护石油价格。但能肯定的是石油是不可再生能源。



其实难度较大,不易实现。想要通过陆地运输就要看伊朗和中国的地理位置,还要顾及到运输的成本。两国中间的地形险要,且相距很远。中间隔由有阿富汗、巴基斯坦。陆地运输要穿过阿富汗和巴基斯坦。那我国的一带一路建设,有望实现陆地运输。但沿线国家经济薄弱,基础设施落后,并不是当下就能解决的。其中还有很多其他因素。那单纯的说地理环境的话,陆地运输可以有经我国西部瓦罕走廊,穿阿富汗到达伊朗波斯湾;还有就是中巴经济走廊,瓜达尔港经伊斯兰堡,到我国喀什。其中瓦罕走廊这条线路好。

我国与阿富汗、巴基斯坦虽相邻,但其中的山都是高山,海拔多再5000米以上。如:昆仑山、喀拉昆仑山、喜马拉雅山。我国修建的川藏铁路,从雅安到林芝相距1500公里,工期10年。所以经济账来说不划算。而且再国外争议地区还经常爆发小规模战争。

修到阿富汗铁路或管线,要经瓦罕走廊。瓦罕走廊是一条峡谷通道,海拔4000米左右。但是地区较为动荡。并且将一桶油经过大山送到我们这里,成本太高接受不了。综合来说,陆地限制多且成本高。海运是为廉价的。

不过总的来说,经过巴基斯坦的厄瓜多尔港是现实和快捷的方式。


 
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